技術(shù)參數(shù)：

1、采用整體式、兩瓣式、四瓣式多種型式卷筒；

2、卷筒繩槽采用工程塑襯壓制的螺旋繩槽，層間設(shè)置鋼繩過渡裝置；

3、采用油缸后置式盤形制動器，電一液聯(lián)合控制；液壓站分中壓和中高壓兩種類型。中壓液壓站有恒制動力電氣延時(shí)和液壓延時(shí)二級制動兩種；中高壓液壓站有恒減速和恒制動力矩二級制動兩種型式。液壓站可配有壓力傳感器、壓力繼電器；

4、主軸與卷筒采用平面大扭矩摩擦聯(lián)接；

5、由光電編碼器、自整角機(jī)及低速直流測速發(fā)電機(jī)組成的信號監(jiān)控裝置，有超速、過卷、深度指示失效閘瓦磨損、彈簧疲勞等完善的監(jiān)測保護(hù)功能；

6、操縱臺有整體式和分體式兩種型式，全部采用集成信號燈、性能可靠的電氣儀表以及新型整體式操作手柄，并有數(shù)字式深度指示器及數(shù)字式和絲杠式深度指示為一體的深度指示系統(tǒng)。均具有工業(yè)電視或計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等專用臺面；

7、天輪裝置采用整體式或兩瓣式鑄焊結(jié)構(gòu)，采用滾動軸承支承和輪緣上裝有聚氯乙烯或尼龍的摩擦襯墊；

8、可配有礦井提升機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制及遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)；

技術(shù)特點(diǎn)：

1、采用整體式、兩瓣式、四瓣式多種型式卷筒;

2、卷筒繩槽采用工程塑襯壓制的螺旋繩槽，層間設(shè)置鋼繩過渡裝置;

3、采用油缸后置式盤形制動器，電一液聯(lián)合控制，液壓站分中壓和中高壓兩種類型。中壓液壓站有恒制動力電氣延時(shí)和液壓延時(shí)二級制動兩種;中高壓液壓站有恒減速和恒制動力矩二級制動兩種型式。液壓站可配有壓力傳感器、壓力繼電器;

4、主軸與卷筒采用平面大扭矩摩擦聯(lián)接;

5、由光電編碼器等發(fā)電機(jī)組成的信號監(jiān)控裝置，有超速、過卷、深度指示失效閘瓦磨損、彈簧疲勞等完善的監(jiān)測保護(hù)功能;

6、操縱臺有整體式和分體式兩種型式，全部采用集成信號燈、性能可靠的電氣儀表以及新型整體式操作手柄，并有數(shù)字式深度指示器及數(shù)字式和絲杠式深度指示為一體的深度指示系統(tǒng)。均具有工業(yè)電視或計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等專用臺面;

7、天輪裝置采用整體式或兩瓣式鑄焊結(jié)構(gòu)，采用滾動軸承支承和輪緣上裝有聚氯乙烯或尼龍的摩擦村墊;

8、可配有礦井提升機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制及遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)。

成套供應(yīng)范圍：

主機(jī)，天輪裝、，不同型式的操縱臺、深度指示器、液壓站#滑站；電氣拖動與控制系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)；經(jīng)用戶麵求，也可生產(chǎn)其它規(guī)格的產(chǎn)品，以滿足用行的需求。